我曾经的邮路作文(2)

”“那好，你慢点开张师傅。

”“好的，谢谢。

”土门岭邮局是小齐和丈夫小赵承包的，邮局也是她们的家，什么时间到都有人。

我们挂断电话，车继续向前行使，怀着忐忑的心情，脚下来到那段我最担心的路段。

茫茫的黑夜，大雪纷飞，一片苍凉，一种凄楚感顿由心生。

白雪覆盖着大地，路和大地完全不能用颜色来区辨，路两边的沟壑都被雪飘满，在这隐隐能看见方才大客车过来时碾压的车号（车辙），除这一点之外，也要凭借两侧的树木来判定着正确的道路中心。

我镇定一下情绪，紧握方向盘，朝着蜿蜒的山路开去。

坡路越来越陡，路面的雪越来越厚，车也越感吃力。

开到距离岭的顶端不到一百米的距离时，也是大岭最陡的路段，这时，上面下来一辆卡车。

在这种情况下，一般的司机都会在上面礼让等待，等下面的车过去之后再下坡道，这也是司机最基本的职业道德。

然而，这位司机根本没管那一套，竟然直接开下来了。

这是我从波泥河到这儿近三十公里路程所遇到的第二辆车，糟糕的是，竟然在此遭遇。

我向右边让路，雪实在是太大了，车向右驶出车号，雪的阻力更大了，我急忙摘二档换一档，然而，变速杆失灵了，挡没摘下来，我急忙踩下刹车踏板，把车停稳，熄了火。

车的手制动坏了，没有手刹，万幸的是挡没摘下来，要不然就糟了。

车有二档别着，溜不了坡。

此刻，车外静谧得仿佛窒息，只有大大的雪花在悄无声息地飘落着，也许它在诉说着什么，我无法读懂它的心语，但我只知道，它是履行使命的使者。

现在车坏在这个地方，求救援是不可能的事了，这么恶劣的天气，又是这样个地方，谁也不会来的。

眼下只有两个选择，一是自己修车，再则，在此过夜，等待明天再说。

我的内心在两者之间徘徊良久，修，天这么黑，没有手电照明，又是我只身一人，难度可想而知。

在此过夜，这一天的邮寄任务还未有完成，再说，那又将是怎样的艰苦和难熬？

内心在激烈地挣扎着，最终，前者占据了上风，这也是最高明最正确的选择。

凭着多年的经验，摸着黑儿，找到了原因，排除了故障。

我那焦虑的心情随之驱散了许多，看到了能完成任务和回家的希望，面上也漏出了丝丝的笑容。

修好车后，我启动马达，挂上一档起车，然而，任你怎么开，车轮飞转，车却纹丝不动，起不了步。

刚刚露出的笑容，很快又陷入了僵局。

我犹豫了良久，无奈，只好把车向后倒到平缓路段再起。

“倒车，”说着简单，在这样情况下倒车可不是容易的事，每个司机都知道，此刻倒车具有何等的危险？

黑黑的天，陡陡的坡，厚厚的雪，一侧是沟壑，另一侧是几十米的深渊，加之几个弯道，还没有人在后面照看。

如果没有十足的驾驶技能和胆量，是绝对不敢在这种环境和条件下倒车的，况且，至少要倒到几百米以外的距离，如有半点闪失，后果将不堪设想。

但是，不倒又尚无良策。

此刻，昔日在此赏景、抒发内心情感的闲情逸致荡然无存，只有沮丧写满表情、洒进心头。

我最终坚定了倒车的决心！

借助倒车镜、看着倒车灯所照着车后两侧那点微弱的光亮，白雪茫茫，朦胧地看着路与山涧的边缘，并与它保持着平行的距离，慢慢地、小心翼翼地把车向后倒着。

大约倒了四百多米，拐过一个弯道，坡度相对缓了一些，我停下车，摘下倒挡换一档，尝试着起车。

然而，车还是起不来，无奈，只好再往后倒。

车又向后倒了三百多米，拐过第二个弯道，坡又缓了些，我停下车，再试前进，还是无济于事。